Откатные ворота своими руками

Автор: Тимур Егоров

Откатные, или сдвижные, ворота – примета нашего времени. Это удобное технологическое сооружение повсеместно приходит на смену традиционным распашным воротам. Откатная конструкция экономит место, не препятствует дорожному движению на улице, позволяет въезжать во двор даже крупногабаритным машинам. Сдвижные ворота надежны, прочны и долговечны. Они позволяют хозяевам дома чувствовать себя в полнейшей безопасности.

Единственное, в чем они уступают распашным воротам, – их себестоимость. Однако сегодня это не бог весть какая проблема. Ведь любой домашний самоучка может смонтировать откатные ворота своими руками. Купить же все необходимое для этого по приемлемой цене – вполне реальная затея.

Устройство откатных ворот

Чтобы сделать откатные ворота, надо, в первую очередь, понять принцип их устройства и функционирования. Кстати, современный рынок предоставляет большой выбор уже готовых наборов комплектующих сдвижных ворот. Причем можно найти изделия и от заграничного, и от отечественного товаропроизводителя. Комплект конструкции консольного вида включает в себя:

• пару роликовых тележек;
• направляющую балку;
• держатели и ловушки.

Беспрепятственное перемещение конструкции обеспечивается роликовыми опорами. Удаленные друг от друга на определенное расстояние, они фиксируются к заранее подготовленному фундаменту с помощью закладных болтов.

Направляющую балку приваривают к каркасу ворот. Роликовые тележки должны помещаться внутри балки. Тогда ролики будут надежно защищены от загрязнения, что значительно увеличит срок их безотказной службы.

Предварительные расчеты

Необходимо, чтобы полотно ворот имело достаточно жесткий каркас. Ведь это он будет служить опорой для воротной створки, испытывающей немалые ветровые нагрузки.

Каркас можно сварить из профильной трубы (основная рама - 0,6 х 0,4 х 0,2 см, перемычка – 0,2 х 0,2 х 0,15 см). Само полотно также должно быть прочным и устойчивым, чтобы не деформироваться под тяжестью своего собственного веса.

В зависимости от основных параметров – ширины проема и веса всей конструкции – комплекты деталей сдвижных ворот делятся на три вида:

• маленький: до 400 см и до 400 кг;
• средний: до 600 см и до 600 кг;
• большой: от 600 см и от 600 кг.

Пошаговая инструкция по созданию фундамента

1. Разметка траншеи. Длина бетонной основы равна 0,5 ширины проезда, ширина – 50 см. Для расчета глубины ямы нужно учитывать уровень замерзания почвы в данной местности (от 1,5м до 3,0м).
2. Изготовление каркаса. Из прочного стального швеллера и арматурных стержней, имеющих в диаметре 0,12 см, образуется закладной каркас. Его детали соединяются между собой посредством сварки. Вертикальные стержни арматуры должны оказаться ниже глубины замерзания почвы. Полученный каркас опускают в траншею, предварительно засыпав ее дно слоем песка и утрамбовав его.
3. Проверка уровня каркаса. Поверхность арматурной конструкции выравнивается по дорожному полотну. Продольная ось швеллера должна находиться параллельно линии забора.
4. Закладывание электропроводки автоуправления. Пучки проводов, спрятанные в гофрированные трубки, закладывают до заливки фундамента.
5. Заливка фундамента. Бетонный раствор замешивают из цемента (четыре-пять мешков), 0,3 м3 щебня, 0,5 м3 песка. Залитый состав набирает прочность в продолжение от 5 до 7 дней.

Пошаговая инструкция монтажа откатных ворот

1. Определение линии движения ворот. Вдоль проема, подняв на высоту примерно 20 см, натягивают шнур, отдалив его от ответного столба на 3 см. По этому шнуру выравнивают положение направляющей балки.
2. Подготовка к монтажу роликовых тележек. Ролики последовательно вставляются внутрь балки и смещаются к самому центру ворот. Створка ворот ставится на швеллер. Опоры располагаются в намеченных местах.
3. Фиксация роликовых опор. Сначала к швеллеру приваривается регулировочная площадка одной роликовой тележки. Затем ворота выкатывают до самого конца, после чего прихватывается сваркой площадка другой роликовой тележки.
4. Регулировка свободного хода. Ослабив верхние гайки, крепящие к регулировочным площадкам роликовые тележки, нужно несколько раз прокатать (открыть-закрыть) ворота. Когда роликовые опоры займут верное положение, ворота начнут перемещаться свободно, после чего нужно плотно затянуть гайки.
5. Монтаж концевого ролика и установка заглушек. Концевой ролик вставляют внутри несущей балки с фронтальной стороны полотна ворот и закрепляют болтами. С тыльной стороны приваривают заглушку несущего профиля.
6. Обшивка ворот профлистом и его крепление заклепками или саморезами. Профилированный лист, дополненный коваными элементами, придаст воротам оригинальную эстетику.
7. Установка уловителей. Нижний уловитель монтируется так, чтобы при закрытии ворот он совместился с концевым роликом. Верхний устанавливается на одном уровне с защитными уголками, чтобы они касались верхнего уловителя в закрытом положении ворот.
8. Автоматическое оборудование монтируют, руководствуясь прилагаемой к нему инструкцией.

Перефразируя известную мудрость, можно прийти к заключению: не боги откатные ворота устанавливают. Эта работа по плечу любому рачительному хозяину. Необходимо только минимум технических знаний и максимум желания.